拓展鄂南赛鸽运动之我见
目前，像市场经济发展越来越呈现出城市经济格局一样，赛鸽运动也越来越向大城市集中。作为省及省城以下的基层赛鸽组织，如何促进赛鸽运动的持续、稳定、健康发展，理当成为整体信鸽事业发展中一个令人关注与重视的问题。前不久，笔者参加了地处湖北省南部（简称鄂南）的咸宁市信鸽协会年会。在会上总结过去一年的鸽事，筹划新的一年鸽事中，受与会者相互间的启发，使我对拓展我们鄂南地区的赛鸽运动产生了一些想法。不知对其他基层鸽会是否具有某些可资讨论、交流的价值。湖北省咸宁市下辖赤壁市和嘉鱼、通城、崇阳、通山四县及咸安区。过去好几个县市区成立有独立的鸽会，各自断断续续、小打小闹地举行些赛事活动。有时也或两地，或多个县市区，包括与毗邻的外省县市（如湖南临湘）举办些联翔活动。近年来，咸宁市鸽友紧跟赛鸽运动大趋势，合并了分散的各县市区小会，成立了全市信鸽协会，并以积极务实的姿态，向上争取省鸽协的支持，对下深入基层做好组织协调工作，大大提升了鄂南赛鸽运动档次，使群众性信鸽竞翔活动成为全市全民健身运动的一个新亮点。目前，除通山县的信鸽活动尚未达到相应规模，没有参加市鸽协统一组织的赛鸽活动外，其它各市县区的赛鸽活动均纳入市鸽协的统一组织与协调之中，全市鸽会会员达150余人，一次赛事的集鸽数量也突破了以往所没有的千羽关，整个鄂南的赛鸽运动终于达到了许多鸽友期盼已久的一个较为可观的局面。
基于这一在国内较为典型的基层鸽会状况，笔者关于拓展鄂南赛鸽事业之见的出发点与落脚点就是：巩固良好的发展势头，促进基层鸽友赛鸽热情的持续高涨，根据鄂南赛鸽运动新的形势变化与要求，相应地调整活动部署，确定新的发展思路，制订前瞻性强而又切实可行的鸽事安排和竞翔形式。具体想法如下：
一、提高会费收取标准，增强鸽会运行能力。这乍看起来是个令人扫兴的提议，但从鄂南赛鸽组织的实际情况与鸽事发展的客观要求来看，本人宁冒此不韪提出此议。因为从近几年咸宁市鸽会收取会费的标准来看，现以咸宁市市府所在地温泉镇及一个市区之内，相邻不足10公里的咸安区鸽会会员为中心，每年每个会员交纳会费50元，此外的市县会员则每年交纳会费30元。由于鸽会的鸽事组织与协调面较大，在鲜有有关方面拨款与企业赞助等经费来源的情况下，如此较低的会费导致市里的会员觉得鸽会大事做不来，小事又可做可不做，筹集的经费本来不多，反而更难以用得其所；下面的会员却认为市鸽会手长袖子短，虽说少交20元会费，但市鸽会对下面会员的相应服务甚微，平时的赛鸽活动中，集鸽、送鸽、报到及其它各项较大的成本负担丝毫没有减轻，这看似少缴的会费也无异于白交。可见规模不大的基层鸽会在力求尽量不增加会员负担的前提下，会费标准的确定要从保证鸽会得以正常运行着眼，否则，会费收得再少，也是会员不必要的经济负担。因此，提高会费，并以服务会员为重心，使鸽会有实力举行闪亮的赛事，有能力把服务的触角深入到基层，特别是集鸽、报道等赛鸽程序上，可添置小型放鸽车或租车赴各县市区巡回集鸽；由市鸽会派员到各地验鸽验棚等，变多家操劳致使整个活动的综合支出更大为创造起码的经费和设施条件后，由鸽会一家动作与服务，形成辛苦几个人，方便诸鸽友的集约模式。相信这样增加一些会费，最终也能够得到诸会员的理解与支持。
二、充分运用资讯资源，采用信息手段报到。目前，咸宁鸽会采用的报到方式统一为使用电子赛鸽鸽钟的方式进行，即用GPS系统定位测定各户位置，以便精确计算司放地到各户的实际空距，然后根据鸽钟的报到时间计算赛鸽归巢分速，确定赛鸽成绩。这较之于往日持鸽报到与电话报到形式无疑是一个重大进步。但实际运行中，由于这两年按市鸽会的报到规则规定，凡入围鸽在电话向市鸽会报到后，均须在当日持鸽钟到市鸽会所在地温泉镇报到，获取前三名的还须持鸽报到，否则不得排名计算成绩。这样就出现了一个问题，就是市以外地区鸽子归巢后入围或有望入围的鸽子到市鸽会报到，近的要几十公里，远的要一百多公里到市里跑上一趟，特别是空距比市中心远数十公里的崇阳、通城两县，在电话报到鸽子归巢时，得悉计算空距有望入围进入市鸽会排名时，当日下午或晚上到市鸽会报到，客运站的班车已停止营运，当驱车（多为自己化200多元租车）到温泉镇，常出现刚好在入围名次之后的一到两名情况，因而花了冤枉钱，跑了冤枉路。有鉴于此，目前分布地域较散的鄂南几县市采用统一的电子扫描方式报到不现实，不可行。据到电信部门进行了解，并比照目前多地通行的利用信息台报到方式，在鄂南几县市间采用168信息报到形式是最为妥当的，既有可靠的技术支撑，又可事先安排好报到要素有效地规避作弊，保持竞赛的公平与公正。然后由鸽会确定上门验鸽验棚的范围，择日在客运站营运的时间内乘车到户验鸽，解除眼下不少鸽友面临的验鸽之忧之苦。因此，由市鸽会与电信部门搞好协商，确定一个168赛鸽报到的平台，并做好技术保障，确为促进鄂南赛鸽运动长足发展之举。这里主要的是要消除赛季常与电信部门联系嫌麻烦，甚至怕鸽钟闲置而不愿脱旧鞋迈新步，宁愿抱残守缺的认识问题。
三、拓宽外联沟通渠道，“借船出海”丰富活动。目前基层鸽会会员心目中存在两大堪称怨天尤人的抱怨，一是赛鸽活动不够丰富；二是参赛成本相对较高。在这次咸宁市鸽会年会上，省鸽会负责人李国钧先生携湖北祥翔赛鸽俱乐部的汪汉生等几位负责人应邀出席了会议，作为上级鸽会组织的领导人与省赛鸽实体的牵头人，他们都针对基层鸽会面临的困难与困惑伸出了援手，表示咸宁鸽会随时可以通过省鸽会，或直接与省祥翔赛鸽俱乐部联系，借助俱乐部丰富多彩的赛鸽活动平台，由俱乐部在举行各项竞翔活动时，利用俱乐部先进的赛车与比赛设施，为咸宁带放带赛信鸽。咸宁鸽会既可以举行自己的赛鸽活动项目，也可以经相互协商后参与俱乐部的赛事。这无疑是个相得益彰的双赢动议，对于俱乐部而言，作为赛鸽活动实体，在同样收取放费，并不增加经济负担的情况下，扩大了自身影响和发展空间；对于基层鸽会与鸽友而言，比自己单独组织赛事减少了途中折腾的时间与风险，大为改善了赛鸽条件和效果，还节约了不小的开支成本，既可满足基层鸽友多参赛，丰富赛鸽活动的心愿，又给基层鸽友在更广阔的竞翔天地提升赛鸽档次提供了机会。更重要的是，作为地处湘鄂赣边区的鄂南，就此还给基层鸽会与鸽友在更宽泛的赛鸽运动领域，提供了左牵右联，“借船出海”多搞联合联翔活动，进而拓展更大赛鸽活动面的思路。
四、打造南飞竞翔模式，探寻鄂南赛事亮点。受鄂南咸宁经济发展不够，信鸽事业发展不平衡，以及湖北地区历史以来以北放为主的赛式下地理位置处于劣势状态的影响，咸宁市赛鸽运动虽有一定的基础，从较早的“文革”时期起到现在，都不乏在湖北鸽界产生一定影响的赛鸽高手，但整体而言，信鸽活动还较为落后，在全省还处在一个中偏下的水平。从荆楚几大信鸽竞翔比较活跃的区域看，与省城武汉不在一个档次，与江北的荆州、洪湖等传统的强势地区始终未缩小差距，而且后来居上的鄂西北襄樊，以及地底矿藏多，磁场结构复杂，开展竞翔活动难度大的鄂东黄石、鄂州等地也走在了咸宁的前面。对此，鄂南咸宁除了不甘落后，在省鸽协统一部署的各项赛事活动中急起直追外，还要立足于自身特色，在锐意创新上做文章。唯如此，鄂南赛鸽活动才能在信鸽事业上有所建树，有所作为。本着这个指导思想，鄂南鸽界着意揣摩当前赛鸽活动的动态与潜在流向，在充分挖掘自身优势上，探寻与展示信鸽活动亮点，尝试创建一个往南部进丘陵、翻越山岭放飞信鸽的固定赛线赛式很有必要。由于近年来赛鸽运动的迅猛发展与赛鸽水平的急速提高，鸽坛有形与无形中涌动着一股求新求变，适度追求竞翔难度的倾向。如在众所周知与蜀道难一样难以放飞赛鸽的四川赛线上，精明的上海鸽人就明知山有虎，偏向虎山行，把信鸽成功地放飞到了1600公里的成都，所产生的轰动效应既丰富了中国的赛鸽文化，又把据报道蕴藏着亿万商机的西南鸽界的眼球吸引到了黄浦江畔，这比在平地创纪录拿大奖的效果想必更为厚重。正是因为各地出现既科学考究，又体现敢闯敢冒赛鸽精神，加压加难进行赛鸽活动之时，笔者注意到省城武汉的某些赛鸽俱乐部效仿上海近年愈来愈火、含金量越来越大的南放830公里厦门的信鸽赛式，开始重拾历史上曾经有过的南飞项目，开展了一些南北双飞的比赛，目前资料显示双飞鸽北放到漯河，南飞到衡阳。但从长远看，这些苗头是能成气候的。因此，鄂南鸽界理应积极捕捉先机，顺势而为，利用地处鄂南丘陵“近水楼台先得月”的地利条件，率先将南飞竞翔作为一个常设赛式固定下来，形成先发优势，争取来日成为湖北信鸽南飞赛事的亮点。而且从上世纪的1977年鄂南老一辈鸽友在参加武汉放飞广州800多公里的比赛中，或许与现在北飞要多飞数十公里空距相反，得益于少飞数十公里之利，勇夺第三、第八名好成绩的历史记录来看，这种设想是非常现实的，也是可以再予实现的。
2006/02/27