鸽子的飞行与物理学原理

    我们一直认为鸽子飞行很累，因为空气的浮力太小，其实并不尽然。我们经常看到一些大型鸟类伸展开两翼在天空中翱翔，只是偶尔煽动一下翅膀，很是优雅，差产生了使翅膀抬升的上升力。原因是它们天生就很好地利用了物理学原理。



    空气是一些气体分子的混合体，对周围的物体产生着压力。气体的运动速度越快，产生的压力越小。鸽子的翼上表面呈弧形，下表面较平，所以，上表面要比下表面长些。鸽子向前飞行时，空气在翼的上方流过的路程相对较远，速度也较快。于是上表面气压比下方要小，上下压差产生了使翅膀抬升的上升力。正因为这飞行一般只能向前飞。飞机翼的形状就是模仿鸟翼的这种特点。

    另外，鸟类非常会利用气流的规律。地面温度较高，所以下面的热气流不断上升，高处气温低，冷气流不断下降，鸟类气行中遇到暖升气流时“乘电梯而上”，遇冷降气流时“乘电梯而下”。故而我们经常可看到翼展较大的鸟类，伸展双翼时而翱翔向上，时而滑翔俯冲。

　　不仅双翼的形状利于飞行，有些信鸽弓背哈腰，形象不美，但往往夺银争冠，就是因为“身体”遵循空气动力学原理。像詹森兄弟对弓背的赛鸽特别崇爱，不是没有道理。现今信鸽杂志广告追求的形态，多数是人为的追求一种“审美”观念，与实际优秀赛鸽的站姿是有差别的，不要仅以此为标准，往往误入歧途。养好信鸽不仅要学遗传学，还要了解空气动力学等物理学知识，学以致用，对新、老鸽友都会有帮助的，因为现今的比赛，就是比教练的综合素质在信鸽身上的体现。