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发布: 2010-5-6 17:27 | 作者: 杨景康 | 来源: 信鸽365 | 查看: 128483

祖国大地应是赛鸽翱翔的自由天地 (剖析超远程赛鸽归巢难之谜)

    我国信鸽超远程比赛自上世纪50年代起经三代养鸽人顽强不息、持之以恒的培育与精选,取得举世瞩目的成绩。以中国信鸽发祥地上海为例,自1959年至2007年共举办过1750公里至3050公里超远程比赛32项,约有8万多的鸽子角逐此项赛事,共计归巢7800多羽,为中国赛鸽运动建树了佼人的丰碑。这在世界养鸽史上也是独一无二的。上海是中国超远程比赛的旗帜知名度很高。上海向西赛距超过2500公里,鸽子要从新疆飞越沙漠戈壁,此处风大雨少,气候干燥,生态环境险恶,食物短缺,如遇突发沙尘暴,放新疆的鸽子归巢率低是很自然的。当赛距超过2700公里,无人居区面积更加广阔,鸽子牺牲更大,然而仍有数以百计的超远健儿以卓越的辨向能力和吃苦耐劳精神,克服困难险阻回归故里,实现了“为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天”的壮举。

 

    我很关注2007年上海第二次放飞哈密2750公里比赛,原因之一:我有很多朋友参加此项活动,很希望他们能有鸽子旭巢获得成功。现在大赛早已落下帷幕,原先估计至少归巢100多羽的设想,却被无情的现实击得粉碎。4434羽赛鸽自6月8日集鸽上车,经由昼夜长途跋涉于6月13日上午45分在哈密市放出,截止10月底才归巢15羽,以第每1000羽飞回3羽的成绩,宣告比赛失败,真是惨不忍睹。对照11年前的1991年上海首次放飞哈密,那次放鸽5738羽,同一个城市同样的距离三个月内归巢199羽,过后又归巢4羽,共计归巢203羽。两赛对比,落差之大,令人匪夷所思。再与2002年上海放新疆鄯善3050公里比较,那年共集鸽4524羽,报到期内归巢40羽,以后陆续飞回4羽,合计归巢44羽,归巢率为0.99%,成绩也不理想,但赛距超过哈密260公里,且路管更艰难,归率数也属情理之中,但仍强于2007年哈密的赛绩。参加第二次哈密赛的鸽子大多具有1300公里以上比赛经验,因此鸽友投入这次比赛的期望值是较高的,鸽友期盼他们归来的心情用望断秋水、天天昂首盼绝不为过。期待终有时日。放出60多天后绝大多数人未见鸽子的踪影,失望与愤怒之心涌上心头,各式各机样的猜测纷至沓来;有责怪中途照顾不周的,有怀疑途中补充营养液起负作用的,有对司放日期不合适的路途耽搁过久,当然还有怀疑天气出现突变等等不一而足。

 

    沿海地区向西放飞鸽子是经受过检验的一条好赛线,经粗略算,它沿着陕西、甘肃、新疆一直至最西端的乌鲁克恰提镇,全长4150公里,是我国可举办鸽子超远程比赛的最长赛线。世界还有几个大国,如俄罗斯从莫斯科至远东巴罗米斯克,东西约6150公里,为世界最长的赛线,它地跨欧、亚两大洲。美国从奥克兰至纽约4090公里。澳大利亚从悉尼至昂兹洛约3750公里。这都是不出国界就能举办超远程鸽赛的国家。美国和澳大利亚也举办过少数不多的远程比赛,而中国则是唯一举办正规信鸽大赛的养鸽大国,它是中国鸽业最具中国特色的一个品牌。可以说持续提高有中国特色的超远程赛业绩的意义是不言而喻的。

 

    任何一项一次鸽赛归巢率有高低,特别是远程赛的成绩不理想原本常事,但损失太惨重的原因是应当探讨的。我们不妨列出鸽子在比赛途中可能出现和发生的相关事物和事例进行分析从中寻找答案。
 
   一、综合原因

 

   1、赛鸽本身存在的缺陷。

 

   体质差,身体过重或超轻,不能适应长距离飞行,辨向能力低下,生性愚笨,缺少灵气,没吃苦耐劳的基因,抵御天敌本领不高,野外觅食能力低且非常贪吃或带病上阵,寄生虫没除尽等。

 

   2、运关途中的原因。

 

   司放人员未尽责,粮食没带够,没定时足量喂食喂水,鸽子饿着肚子出赛。笼内严重超载,运输工具落后,车厢闷热,空气不流通,鸽子严重脱水,体力损耗极大,很多鸽子起飞都很困难。运送时间太长,凡路途超过四天还不能放出的鸽子,体力普遍损失1/3,造成飞翔无力,飞不了多久就要落地休息,若无食物充饥,很难再次起飞。

 

   3、遭遇恶劣天气。

 

   拿飞超远程为例,新疆疏勤河以西就有大片沙漠,当鸽子体力较好时,按关一天飞翔500公里的常规推算,当天能到达嘉裕关或酒泉附近,此后体力逐日下降,只要航向正确又能找到食物和安全住宿地,没被人兽抓到,回归就有希望。
    天气原因

 

    最严重的损失是下雨天放鸽。短距离赛时距离即将200公里而明知途中下雨或刮着5级左右的逆风仍照放不误,损失可达90%以上,2007年哈密归巢数特少的最大愿意估计是遇上了不可抗拒的特别恶劣天气。可以说鸽子从西北到上海是再黄金赛线上飞翔,优点很多,这是一条由高而低,从高海拨飞向低海拔,顺势而下规迹走向的路线。从地域态势分析没事从干旱少食的地方飞向青山路水,食物充裕的江南水乡,越接近长江三角区,鸽子生态条件越好,中国赛鸽历经数十年在次环境中锤炼,积累了丰富的生存经验和适应能力,几个名系的基因相应得以稳固,这是优势。但此路绝非一帆风顺,路途艰险中第一大障碍是缺水。武威西边的张掖一条黑水河算得上是较大的河流,再往西到酒泉有北大河,进入玉门最大的河流是发源于新疆的疏勒河。沙漠地区是非常缺水,有的地方数百平方公里几乎难找到一个水源,没有水对赛鸽生存的威胁是致命的。第二大障碍是原野荒漠的狂风沙暴,它们是经常光顾的“常客”。狂暴时吹得天昏地暗,连重达十多斤重的石块也会遍地翻滚。2006年一列从乌鲁木齐开往喀什的列车被吹翻,数个车厢就是证明。大自然威力之大是任何生物抵挡得住的。沙风暴虽有季节性,但偶然的暴热暴冷也会造成它的狂发,让动物避之不及。2007年放哈密的鸽子绝大数客死他乡,肯定在放出后不久遇上了猛烈的沙暴,更很可能吹的是东风,鸽子只能背对狂风向西飘飞,而离家越来越远,直至被吹得筋疲力尽,在饥饿和干渴中牺牲在茫茫荒原中。这个估计绝非无稽之谈,有许多实例可以作证。在我负责成都市信鸽协会工作期间,有次放飞秦领,山顶晴日无雨,北边的鸡宝市天朗气清。而赛鸽回归的南方则天气阴沉,南风劲吹,大有暴雨临近风满楼的征兆。鸽子放出去后在天空盘旋20多分钟,未突破回归缺口,最后无一例外的选择朝明亮的宝鸡市逆风飞去,当天成都未见一羽归巢,鸽子损失97%以上。面对暴风避其锋芒,朝向明媚而并非归途方向飞,是鸽子无可奈何的选择,当背井离乡已很遥远,飞得筋疲力尽后,再也没有扭转乾坤的办法了。另一次是放略阳空距380公里,那天逆风劲风吹(南风),风力约六级左右,鸽子在空中一圈一圈盘旋,顺风时低飞俯冲,逆风时则奋力朝上方飞,飞得异常吃力,像风筝一样在天上漂浮。最后背对回归线路,朝北越飘越远。体力差没顶住劲风的纷纷落在群山峡谷之口。这是个赛距和难度都不大的比赛,平常归巢超过85%,却在逆风时只有10%。这是我目睹两次赛事的悲惨。由此可见在沙漠戈壁的大风沙中,鸽子无论如何是挡不住的。大自然威力无穷,敬畏它,避开它,能适应的尽量适应它意义重大。赛鸽靠科学的天气预报,避开会造成灾害的锋芒,才能求得最佳成效。

 

    4.气温影响也不小。

 

司放日气温超过35摄氏度。或底于10摄氏度以下,很不适合鸽子远翔。烈日炎炎家飞的鸽子飞上几圈就要降落,张开嘴嘴喘气,天空几乎见不到鸟飞,说明高温时鸟类会本能地在树阴下休息。大热天赛鸽近傍晚时归巢多是常见的,第二早晨回来也不少。天气太冷,肌肉紧缩韧带少了弹性,飞起来吃力更难以持久,二种气温会造成鸽子大量丢失,能避开就就避开。

 

    5.不按品系属性参加没特长的竞赛。

 

  将短距品系鸽送到远程、超远程或将超远程休系鸽去参加短距赛大奖赛,前者多数有去无回,后者多为他人作嫁衣裳。犹如站跑百米的运动员参加万米和马拉松或万米的去抢100米大奖赛名次,两种做法都是乱弹琴不理智。

 

   6.超远程赛事的低迷和远程品系的衰退。

 

 低迷有时代变迁的因素与短距赛兴起后急功近利的养鸽思潮的漫延扩散息息相关。现时赛鸽实质已进入搏彩行列。中国赛鸽运动的精髓远程比赛因鸽子需要长调教,时间悠长,不被年青一代鸽友青睐,远程赛有所萎缩也是难以抗拒的,当一个物种不能进入良性循环,后继乏力时,品系就要流失。许多优秀具有中国特色的超远程鸽系,就惨遭淘汰。连中国吴淞系的发源地也没经注潮流冲击,吴淞很多鸽友改弦易辙养起杂七杂八的长短混合型鸽,以致特色伤失殆尽。我无意贬低随潮流而动的爱好,是可惜了中国这此有响当当名气、业绩在鸽界中屈指可数的名系被无序地乱交得太变态,太没有鸽文化气息。2000年至2003看我四度去上海吴淞地区访友看鸽,除少数人还保留着极少数纯度较高的种鸽,许多过去以养吴淞地区系出了名的鸽友,棚里的吴淞系大多名存实亡。他们不考虑品系,用外籍天落鸟或买来的外国杂交鸽与吴淞系作杂交配合,拿说不上种系的产品去参加远程比赛极为普遍,原有超远程种系的基因不断下降,以至赛绩一年不如一年。缺少了赛绩好,质量高的名种鸽作为载体想实现飞得更远,速度更快的愿望。