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发布: 2017-4-21 10:35 | 作者: 甘忠荣 | 来源: | 查看: 28

短、中程赛事的喂食技巧!

                                 短、中程赛事的喂食技巧!
                             ——赛程长短影响喂饲
     赛事距离长短,与喂食量有密切的关系,从体力到消耗状况都必须依照实际情况有所取舍。
    高明的养鸽人对选手鸽赛前饲喂是十分讲究的,因为赛鸽出征前的饲喂量,不但对赛鸽的飞行速度产生影响,而且对赛鸽的身体以及赛后的恢复都将产生直接影响。
     台湾省早就改变了放前喂饱的一贯做法,因为台湾赛程最长也不会超过350公里,大部分从200公里左右开始进入多关赛,正常情况下在350公里左右五关到六关赛结束(六关较少),在这样短程赛中,正常气象条件下,赛鸽飞200公里会在3个小时或稍多一点时间内完成飞翔;飞250公里会在4个小时左右归返;飞350公里,快者能在4个多小时归来。  在这飞行所需时段里,赛鸽单靠体内储存的醣源就足以维持它飞行所需能量;只有遇到不利气象条件影响,飞行时间将会晚点,但是若在低于每分钟700米的状况下,就失去下一关比赛资格而被淘汰,故要求飞行时间和距离是环环相扣的,由此而得出了“赛前不喂”的正确结论。
   中短距离赛愈来愈受祖国大陆鸽友欢迎。如何赢得中、短距离的比赛,喂食量的多少也是一个重要环节。一只消化功能正常的赛鸽不可能在半天内将满涨的嗉囊食物全部消化、吸收掉。而是大部分存在体内,包裹在囊、胃、肠道中进行“逐级处理”,而且短程比赛,半天就解决完毕了。  就短程300公里的比赛,各地大都是以汽车运输为主,一般晚上集鸽,次日天亮放出,正常情况下,从集鸽到开笼放飞,大都能在10~14小时之内完成整个程,而这10多个小时中,在这种特定的情况下,赛鸽只能消化饱食量的一半,开笼后赛鸽还得负重飞行,而负重飞行的赛鸽必然要支付超常的动力,影响飞行速度。故“赛前 喂饱” 似乎不是明智选择。 
    而中、长程(500至千公里)似乎应赛前喂饱为宜。